دو لوله از بیرون یکسان به نظر می رسند. هر دو ضد زنگ آستنیتی هستند، هر دو با گواهیهای مکانیکی مشابه حمل میشوند، هر دو در درخواست "فولاد ضد زنگ" نامیده میشوند. سپس مظنه می رسد و 904L دو تا سه برابر 316L قیمت دارد - و خریدار باید تصمیم بگیرد که آیا این ضریب یک ضرورت مهندسی است یا بیش از حد.
این مقایسه تصمیم را به اعدادی تقسیم میکند که در واقع گریدها را از هم جدا میکنند: شیمی، مقاومت حفرهای، رفتار کلرید، مقاومت اسیدی، و شرایط خدماتی که باعث میشود ارتقا برای خود هزینه کند.
فرم های محصول
میله و میله
بشقاب و ورق
کویل و نوار
لوله و لوله
اتصالات: فلنج، سه راهی، آرنج، کاهش دهنده و غیره
آهنگری: حلقه، شفت، دایره، بلوک و غیره

تفاوت شیمی در یک جدول
| عنصر | 316 لیتر (معمولی) | 904L (UNS N08904) | چه چیزی تغییر می کند |
| کروم | 16 - 18% | 19 - 23% | پایداری فیلم غیرفعال بالاتر |
| نیکل | 10 - 14% | 23 - 28% | چقرمگی و رفتار کلرید بهتر |
| مولیبدن | 2 - 3% | 4 - 5% | عنصر حفره ای - تقریباً Mo را دو برابر می کند |
| مس | مشخص نشده است | 1 - 2% | مقاومت در برابر اسیدهای کاهنده (سولفوریک، فسفریک) |
| نیتروژن | حداکثر 0.10٪ | 0.04 - 0.06% | کوچک است اما در فرمول PREN به حساب می آید |
گرید 904L گاهی اوقات به عنوان ضد زنگ "فوق آستنیتی" یا ناب فوق آستنیتی، UNS N08904 / 1.4539 (EN X1NiCrMoCu25-20-5) طبقه بندی می شود. نیکل، مولیبدن و مس اضافی تزئینی نیستند - هر کدام خاصیت خوردگی خاصی را خریداری می کنند که 316L نمی تواند با پرداخت یا غیرفعال کردن به آن برسد.
PREN و CPT: دو عددی که آنها را از هم جدا می کنند
عدد معادل مقاومت حفرهای (PREN) به صورت کروم + 3.3 x Mo + 16 x N محاسبه میشود. با استفاده از شیمی معمولی: 316 لیتر در اطراف 24 - 26 فرود میآید، 904 لیتر در اطراف 34 - 38. این تفاوت کمی نیست - این تفاوت بین مادهای است که در آب گرم دریا حفره میکند و مادهای که از آن زنده میماند. دمای حفرهای بحرانی (CPT) آن را عملی میکند: 316 لیتر معمولاً در آب دریا بالاتر از 15 - 25 درجه قرار میگیرد، در حالی که 904L در برابر ایجاد حفره تا حدود 40 - 50 درجه در همان محیط مقاومت میکند. هر درجه از دمای سرویس کلرید یک گام به سمت 904L سمت خط است.
چرا شکاف قیمتی وجود دارد
| راننده | 316L | 904L | تاثیر بر قیمت |
| محتوای نیکل | 10 - 14% | 23 - 28% | نیکل قیمت آلیاژ غالب است - تقریباً دو برابر |
| مولیبدن | 2 - 3% | 4 - 5% | Mo حق بیمه بیشتری را اضافه می کند |
| مس | هیچ کدام | 1 - 2% | هزینه اضافی کوچک |
| در دسترس بودن | سهام استاندارد | سرب طولانی تر، آسیاب کمتر | عرضه به هزینه زمین می افزاید |
ضریب قیمت 2 - 3x واقعی و پایدار است، به همین دلیل است که سؤال "آیا 316L می تواند آن را انجام دهد؟" قبل از ارتقا باید صادقانه پاسخ داده شود. تعیین بیش از حد بی ضرر نیست - هزینه هر متر لوله و هر اتصالات در همان خط را چند برابر می کند.
وقتی 316L پاسخ درست است
- سیالات فرآیندی تمیز و کم کلرید با دمای کمتر از حدود 50 درجه
- سرویس خورنده جوی و عمومی با بازرسی روتین
- مواد غذایی، دارویی و شیمیایی سبک که لازمه آن رعایت بهداشت و تمیزی است
- جایی که سیستم طوری طراحی شده است که کلریدها حذف یا رقیق شوند
316Lاسب کار باقی می ماند زیرا به راحتی در دسترس، قابل جوش، شکل پذیر و برای اکثر وظایف لوله کشی کافی است. سوال این نیست که آیا 316L "خوب" است یا خیر - مسئله این است که آیا خط خاص داخل پاکت خود باقی می ماند یا خیر.
وقتی 904L به انتخاب ارزانتری تبدیل شود
- سرویس کلرید گرم - آب دریا، آب نمک، جریانهای فرآیند حاوی کلرید بالاتر از حدود 25 - 30 درجه
- قرار گرفتن در معرض اسید سولفوریک و فسفریک، جایی که افزودن مس در برابر کاهش اسیدهایی که به 316L حمله می کنند مقاومت می کند.
- محیطهای حفرهای و شکافی که در آن یک خرابی بیشتر از ارتقا هزینه دارد (مبدلهای حرارتی، خارج از ساحل، وظیفه دودکشها)
- در جایی که بازرسی و خاموش شدن برای تعمیرات گران است - حق بیمه عمر کمپین را می خرد
وقتی خرابی گران باشد، منطق اقتصادی تغییر میکند: یک خاموشی برنامهریزی نشده، یک مبدل نشتی، یک دسته آلوده، تفاوت بین دو درجه را چندین برابر میپردازد.
تصویر مکانیکی (لوله به ازای ASTM A312)
| اموال | 316L | 904L |
| استحکام کششی (MPa) | 515 min | 490 min |
| قدرت تسلیم 0.2٪ (MPa) | 205 min | 220 min |
| ازدیاد طول (%) | 35 - 40 دقیقه | 35 min |
| PREN (معمولی) | 24 - 26 | 34 - 38 |
از نظر مکانیکی این دو درجه به هم نزدیک هستند. انتخاب توسط خوردگی انجام می شود، نه قدرت. این برعکس اکثر آلیاژهای انتخابی است و به همین دلیل است که خریداران با مقایسه اعداد کششی به تنهایی 316L را انتخاب می کنند و سپس تعجب می کنند که چرا مبدل نشتی دارد.
ساخت: بدون ناهار رایگان در ارتقاء
- پرکننده جوش: 904 لیتر باید با پرکننده بیش از حد آلیاژی (معمولاً نوع 625، ERNiCrMo-3) جوش داده شود تا با مقاومت در برابر خوردگی مطابقت داشته باشد - هرگز با پرکننده 316 لیتری
- ورودی گرما و بینگذر: آنها را کم نگه دارید، مانند هر جوش آستنیتی حساس به خوردگی
- ترشی پس از جوشکاری: برای سرویس کلرید برای بازیابی لایه غیرفعال در هر دو گرید مورد نیاز است
خریدلوله 904 لیتریو جوش دادن آن با پرکننده 316 لیتری دقیقاً یک هفته در هزینه صرفه جویی می کند - تا زمانی که جوش اولین جایی باشد که کلرید پیدا می کند.
یک تست سه سوالی قبل از ارتقا
- حداکثر غلظت کلرید و دمایی که خط می تواند در سرویس معمولی و ناراحت ببیند چقدر است؟
- وقتی یک لوله یا جوش از کار می افتد چه اتفاقی می افتد - هزینه تولید از دست رفته، ایمنی، قرار گرفتن در معرض محیط زیست؟
- آیا مقایسه بودجه در طول عمر کمپین کامل، از جمله بازرسی و تعمیر انجام می شود یا فقط در هنگام خرید؟
اگر پاسخ سوال اول «زیر316Lپاکت" و دوم "تعمیر ارزان" است، 316L پاسخ مهندسی است. اگر کلرید گرم باشد، اسید در حال کاهش است، یا خرابی گران باشد، ضریب 904L دیگر هزینه نخواهد بود و به ماده ارزانتری در طول عمر کارخانه تبدیل میشود.
سوالات متداول
س: آیا 904L به سادگی یک نسخه آلیاژی بالاتر از 316L است؟
پاسخ: نه دقیقاً. 904L کروم، نیکل و مولیبدن را افزایش میدهد و مس اضافه میکند - مس به طور خاص مقاومت در برابر اسیدهای کاهشدهندهای را که 316L فاقد آن است میخرد. این به طور جداگانه طبقه بندی می شود (UNS N08904) و در برخی کاربردها مانند یک فوق آستنیتی ناب عمل می کند.
س: آیا 904L می تواند جایگزین 316L در هر سرویس شود؟
پاسخ: نه. 904L در کلریدها و اسیدهای احیاکننده بهتر است، اما هزینه آن دو تا سه برابر بیشتر است. در سرویس تمیز و کم کلرید 316L انتخاب اقتصادی است. ارتقاء بدون درایور خوردگی هزینه بیش از حد است.
س: برای جوش دادن لوله 904L از چه پرکننده باید استفاده کرد؟
پاسخ: پرکننده نیکل بیش از حد آلیاژی، معمولاً از نوع 625 (ERNiCrMo-3). جوش 904L با پرکننده 316L یک ناحیه جوش ایجاد می کند که در همان سرویس کلریدی که لوله برای زنده ماندن خریداری شده بود، سوراخ می شود.
س: PREN 34 - 38 در عمل برای 904L به چه معناست؟
A: 904L را بسیار بالاتر از 316L (PREN 24 - 26) و نزدیک به درجه های دوبلکس قرار می دهد، با دمای حفره ای بحرانی در آب دریا در حدود 40 - 50 درجه در مقابل 15 - 25 درجه برای 316L - یک حاشیه عملی در سرویس کلرید گرم.





